小鹏二季度单车成本降低了9200元，汽车业务的毛利率却仍停在12.1%。新车订单不差，三季度指引却低于预期；机器人融资估值超63亿美元，也没能托住股价。销量回来了，毛利为什么没回来？
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小鹏的新车很热，财报有点冷
摘要 · 小鹏二季度单车成本降低了9200元，汽车业务的毛利率却仍停在12.1%。新车订单不差，三季度指引却低于预期；机器人融资估值超63亿美元，也没能托住股价。销量回来了，毛利为什么没回来？
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